Σε αγώνα δρόμου βρίσκεται το οικονομικό επιτελείο, καθώς η νέα ενεργειακή κρίση δημιουργεί έντονες πιέσεις ενόψει του χειμώνα. Τα περιθώρια τόσο σε εθνικό όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο είναι περιορισμένα, ενώ στο τραπέζι έχουν μπει τρεις βασικές κατευθύνσεις για άμεσες παρεμβάσεις.
Οι παρεμβάσεις αφορούν τα καύσιμα κίνησης, την ηλεκτρική ενέργεια και, κυρίως, το πετρέλαιο θέρμανσης, το οποίο αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα για τα νοικοκυριά.
Στο μέτωπο των καυσίμων κίνησης, μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες αναμένεται να οριστικοποιηθεί η παράταση των υφιστάμενων επιδοτήσεων σε συνεργασία με τα διυλιστήρια.
Στόχος είναι να περιοριστεί η άνοδος της τιμής στην αντλία και να μην ξεπεράσει τα 2,30 έως 2,35 ευρώ το λίτρο.
Δεύτερο μεγάλο μέτωπο αποτελεί η ηλεκτρική ενέργεια. Η προσωρινή λύση των φθηνότερων σταθερών, γνωστών ως «μπλε», τιμολογίων ολοκληρώνεται στο τέλος Οκτωβρίου.
Σε περίπτωση που συνεχιστούν οι ανοδικές πιέσεις στις τιμές, εξετάζεται η επαναφορά ενός μοντέλου έκτακτης φορολόγησης των υπερκερδών των παραγωγών, προκειμένου τα έσοδα να κατευθυνθούν σε επιδότηση της τιμής της κιλοβατώρας στη λιανική.
Το τρίτο και πλέον κρίσιμο μέτωπο αφορά τη θέρμανση, καθώς οι αυξήσεις επηρεάζουν περισσότερα από 1,8 εκατομμύρια νοικοκυριά.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, εξετάζεται συνδυαστική ενίσχυση από το κράτος και τα διυλιστήρια. Ωστόσο, αρμόδιες πηγές αναφέρουν ότι ακόμη και με τη μεγαλύτερη δυνατή στήριξη, η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης δύσκολα θα περιοριστεί κάτω από τα 1,70-1,80 ευρώ το λίτρο.
Παράλληλα, αναζητείται ευρωπαϊκή στήριξη μέσω της λεγόμενης «ρήτρας διαφυγής», προκειμένου να εξασφαλιστούν πρόσθετοι πόροι. Ωστόσο, ουσιαστικές αποφάσεις από την Ευρώπη δεν αναμένονται πριν από τα μέσα Οκτωβρίου.
Τα σημερινά δεδομένα αποτυπώνουν το μέγεθος της επιβάρυνσης που απειλεί τα νοικοκυριά.
Η τιμή της αμόλυβδης πλησιάζει ήδη τα 2,20 ευρώ το λίτρο, ενώ η συγκράτηση της τιμής έχει επιτευχθεί με επιδότηση 10 λεπτών από τα διυλιστήρια.
Ως αποτέλεσμα, ένα γέμισμα αυτοκινήτου ξεπερνά πλέον τα 100 ευρώ, ποσό αυξημένο κατά τουλάχιστον 25 ευρώ σε σχέση με πέρυσι. Για μια οικογένεια που χρειάζεται κατά μέσο όρο δύο γεμίσματα τον μήνα, η επιβάρυνση γίνεται ακόμη μεγαλύτερη.
Ακόμη μεγαλύτερη είναι η πίεση στο πετρέλαιο θέρμανσης. Με την τιμή να κινείται στα 2 ευρώ το λίτρο, ένας τόνος φτάνει τα 2.400 ευρώ.
Αυτό μεταφράζεται σε πρόσθετη επιβάρυνση περίπου 1.000 ευρώ σε σχέση με την προηγούμενη χειμερινή περίοδο.
Την ίδια στιγμή, ανοδικά κινείται και η χονδρεμπορική τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος.
Τον Σεπτέμβριο η μέση τιμή έφτασε τα 157,45 ευρώ ανά μεγαβατώρα, από 133,4 ευρώ τον Αύγουστο και 109 ευρώ τον Οκτώβριο του 2025.
Η εξέλιξη αυτή έχει ήδη οδηγήσει σε αυξήσεις της τάξης του 13% έως 20% στα πράσινα τιμολόγια σε σύγκριση με τον περασμένο Φεβρουάριο.
Για καταναλώσεις άνω των 200 kWh, η τιμή φτάνει τα 18,5 λεπτά ανά κιλοβατώρα, χωρίς να έχουν ενσωματωθεί πλήρως ακόμη οι τελευταίες επιβαρύνσεις.
Σημαντική άνοδο καταγράφει και το φυσικό αέριο στις διεθνείς αγορές, με την τιμή του να έχει φτάσει στα 80,8 ευρώ ανά μεγαβατώρα.
Μέσα σε έναν μήνα η αύξηση ανέρχεται σε 30,9%, ενώ σε ετήσια βάση η άνοδος φτάνει το εντυπωσιακό 149,5%.
Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί τον κίνδυνο για νέες δευτερογενείς πιέσεις στους λογαριασμούς ενέργειας κατά τη διάρκεια του χειμώνα.
Έτσι, κυβέρνηση και ευρωπαϊκοί θεσμοί καλούνται να αναζητήσουν λύσεις σε ένα ιδιαίτερα δύσκολο ενεργειακό περιβάλλον, με το κόστος της θέρμανσης να αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα για εκατομμύρια νοικοκυριά.
Συγκλονισμένος ο Αντώνης Ρέμος για τον Γιώργο Μαζωνάκη: «Δυστυχώς, δεν γυρίζει τίποτα πίσω» Στη Θεσσαλονίκη βρίσκεται αυτές τις ημέρες ο Αντώνης Ρέμος, με
Ο πατέρας του Γιώργου Μαζωνάκη τοποθετήθηκε δημόσια ζητώντας να μπουν φυλακή οι δύο γιατροί ενώ συντετριμμένος διερωτάται «Εμάς ποιος θα μας βοηθήσει;» «Να
Στη Θεσσαλονίκη βρίσκεται αυτές τις ημέρες ο Αντώνης Ρέμος, με αφορμή τη συναυλία που ετοιμάζει στη συμπρωτεύουσα. Το απόγευμα της Παρασκευής 11 Σεπτεμβρίου,
Σοβαρό τροχαίο δυστύχημα με τουριστικό λεωφορείο που μετέφερε 48 επιβάτες σημειώθηκε το απόγευμα της Πέμπτης στην περιοχή Ενγκαντίν της Ελβετίας, στο τμήμα
Ηκαταγωγή μου είναι από τη Σητεία της Κρήτης, αλλά έχω μεγαλώσει στη Νίκαια του Πειραιά, μια εποχή που υπήρχε ζωντάνια και τα παιδιά παίζαμε ακόμα στους
Περισσότερες Ειδήσεις σήμερα